Interfejs DIAG OBD2 DPF OPEL INSIGNIA ASTRA Diesel

Opis

Urządzenie pozwoli Ci przede wszystkim na kontrolę stanu DPF w twoim samochodzie.wskaźnik procentowy (%) zapełnienia filtra cząstek stałych DPF.regeneracja DPF (czy procedura jest uruchomiona i lepiej nie wyłączać pojazdu dopóki się nie zakończy, wydłuża to żywotność filtra. W efekcie oszczędza sporo kosztów na jego wymianę).przejechany dystans od ostaniej procedury regeneracji, wypalania DPF.temperatura EGT (temperatura z czujnika spalin).

INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY 24DIAG V301 BLUETOOTH 4.0Produkt jest nowy, oryginalny i ekskluzywnie zapakowany.

Interfejs sprawdzony i przeznaczony do aplikacji:OPL Monitor [działa z Android i iOS]https://play.google.com/store/apps/details?id=com.insigniadpfgmailcom.oplmonitorhttps://apps.apple.com/pl/app/opl-monitor/id1559105523OPL DPF Monitor Lite [tylko Android]https://play.google.com/store/apps/details?id=com.insigniadpfgmail.opldpfmonitorfreeOPL DTC Reader [tylko Android]https://play.google.com/store/apps/details?id=com.insigniadpfgmail.opldtcreaderDPF Info [tylko Android]https://play.google.com/store/apps/details?id=tm.dpfinfoScanMyOpel [tylko Android]https://play.google.com/store/apps/developer?id=Car+Diagnostic+SolutionsPo zakupie przetestuj, która z aplikacji najlepiej sprawdzi się w Twoim pojeździe.

Wytyczne z aplikacji: OPL MonitorOpel Insignia A (2009 - 2017)2.0 CDTI: A20DTH, A20DTJ, A20DTR, A20DTC, A20DTL, A20DT, A20DTE, B20DTH1.6 CDTI: B16DTJ, B16DTHOpel Insignia B od 20182.0 Turbo D: B20DTH, D20DTR,1.6 Turbo D: B16DTE, B16DTH, D16DTNOpel Astra J 2009 - 20192.0 CDTI: A20DT, A20DTL, A20DTH, A20DTH, A20DTR, B20DTH, B20DTJ, D20DTJ1.6 CDTI: B16DTJ, B16DTH, B16DTL, D16DTJ1.3 CDTI: A13DTEOpel Astra K od 20151.6 CDTI: B16DTH, B16DTC, B16DTE, B16DTU, D16DTN, D16DTH, D16DTIoraz bliźniacze modele z marki OPEL z tymi samymi kodami silnika.

Chevrolet (tylko A20DT, A20DTH, A20DTJ, A20DTR, A20DTC, A20DTL oraz z niektórymi silnikach A17DTx)Zweryfikuj kod silnika przed zakupem, aby mieć pewność, że aplikacja będzie obsługiwała DPF w Twoim modelu.

Wytyczne z aplikacji: DPF InfoPozbądź się kontrolki DPF, nigdy więcej nie bądź zaskoczony wymuszoną regeneracją filtra DPF. Nie dopuść do zapchania filtra DPF szczególnie jeśli na co dzień jeździsz na krótkich odcinkach lub po mieście. Zadbaj o swój pojazd oraz bądź bardziej ekologiczny. Zredukuj zużycie silnika oraz filtra DPF poprzez niedopuszczanie do przerwania cykli wypalania DPF.

Aktualnie wspierane modele samochodów / grupy sliników:• FORD DW10F (przetestowany z Ford Focus 2015 2.0 TDCi)• OPEL B16DT*, B20DT*? (przetestowany z Opel Astra K 2019 1.6 CDTi)• OPEL A13DT*?, A20DT* (przetestowany z Opel Insignia 2.0 CDTi)• VAG CRLB, DCYA (przetestowany z Seat Leon 2016 2.0 TDI oraz VW Golf 2.0 TDI)• VAG DFGA (przetestowany z VW Tiguan 2020 2.0 TDI)• VOLVO D2 (przetestowany z VOLVO V40 D2)W trakcie implementacji:• OPEL Z19DT* w trakcie TESTUOPL Monitor, OPL DPF Monitor Lite, OPL DTC Reader, ScanMyOpel to bezpłatne i również płatne aplikacje, które wraz z interfejsem diagnostycznym pozwalają na:1. odczyt i kasowanie błędów silnika (w niektórych modelach również inne moduły)SilnikaAutomatycznej skrzyni biegówHamulca/ABSElektronicznego hamulca postojowegoReflektorów przednich AFL2. kasowanie kodów usterek (tzw. check engine)3. odczyt stanu filtra DPF (poziom, regeneracja, dystans, temperatura EGT)Zestaw zawiera:Interfejs diagnostyczny 24DIAG V301PudełkoPapierowa instrukcja w j.

PolskimObsługiwane protokoły :1. SAE J1850 PWM (41.6Kbaud)2. SAE J1850 VPW (10.4Kbaud)3. ISO9141-2 (5 bajtów inicjujących, 10.4Kbaud)4. ISO14230-4 KWP (5 bitów, 10,4 Kbaud)5. ISO14230-4 KWP (szybki init, 10.4 Kbaud)6. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 500 Kbaud)7. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 Kbaud)8. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)9. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)A.

SAE J1939 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 * Kbaud)B.

USER1 CAN (11 * bit ID, 125 * Kbaud)C.

USER2 CAN (11 * bit ID, 50 * kbaud)Jak połą