Silnik Loncin G420F-I wał poziomy 25.4mm

Opis

Silnik Loncin G420F-I

Silnik Loncin G420F-I to mocna i niezawodna jednostka spalinowa przeznaczona do szerokiej gamy zastosowań w rolnictwie, budownictwie i przemyśle. Dzięki swojej pojemności i wysokiemu momentowi obrotowemu idealnie sprawdza się w urządzeniach wymagających dużej mocy i trwałości.

Specyfikacja techniczna:

Pojemność skokowa: 420 cm³

Moc maksymalna: 15 KM (11,2 kW) przy 3600 obr./min

Moment obrotowy: Wysoka wartość momentu zapewnia skuteczny napęd dla maszyn roboczych

Wał napędowy: Poziomy, średnica 25,4 mm (typ I, stożkowy) – przeznaczony do specjalistycznych zastosowań

Rodzaj silnika: 4-suwowy, OHV (górnozaworowy) – zapewnia lepszą efektywność paliwową i trwałość

Zasilanie: Benzyna

Układ rozruchowy: Ręczny (linkowy), opcjonalnie elektryczny w niektórych wersjach

Chłodzenie: Powietrzne – niezawodne chłodzenie w trudnych warunkach

Pojemność zbiornika paliwa: 6,5 L, co zapewnia długi czas pracy bez potrzeby częstego tankowania

Pojemność miski olejowej: 1,1 L (zalecany olej: SAE 10W-30)

Zastosowanie:

Dzięki dużej mocy i wałowi stożkowemu, silnik Loncin G420F-I jest stosowany w:

#10004; Pompkach wodnych i systemach nawadniających

#10004; Agregatach prądotwórczych

#10004; Maszynach rolniczych (glebogryzarki, kosiarki, wertykulatory)

#10004; Maszynach budowlanych (zagęszczarki, betoniarki, wciągarki)

#10004; Maszynach transportowych i wózkach widłowych

#10004; Innych urządzeniach wymagających wału stożkowego 25,4 mm

Zalety silnika Loncin G420F-I:

#9989; Mocna jednostka 15 KM – idealna do wymagających zastosowań

#9989; Wał stożkowy 25,4 mm (typ I) – zapewnia lepsze przenoszenie momentu obrotowego

#9989; Górnozaworowa konstrukcja (OHV) – niższe spalanie i lepsza wydajność

#9989; Solidna konstrukcja – dostosowany do długotrwałej pracy