Klocki hamulcowe TRW GDB251 20863170

Opis

Klocki hamulcowe TRW GDB251 20863170Producent: TRW,Indeks: GDB251Ograniczenia producenta: SUMITOMOStyk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużyciaWysokość: 53,5 mmDługość: 142 mmGrubość: 17 mmZamienniki (kody OE): NISSAN D1060C7192, NISSAN 41060C7194, NISSAN 41060T7893, SPIDAN 30201, SPIDAN 31776, HELLA 8DB355007291, ATE 13046059602, ATE 27046022082, PAGID T0859, VALEO 598122, VALEO 540411, BOSCH 986469320, BOSCH 0986468630, BOSCH 986468630, LEMFÖRDER 26136, TEXTAR 2086301, TEXTAR 2086317204, JURID 572361J, BENDIX 572361B, BENDIX 571480B, FTE BL1161A1, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3601034, QUINTON HAZELL BP437, FERODO FDB643, FERODO TAR643, BREMBO P56015, MINTEX MDB1204, PEX 7083, PEX 7083S, ZIMMERMANN 208631651, DELPHI LP745, DELPHI LP373, METZGER 012900, MAGNETI MARELLI 363702160708, ROULUNDS RUBBER 441681, FEBI BILSTEIN 16263, TRISCAN 811014127, METELLI 2201100, NK 222208, OPTIMAL 9259, MEYLE 0252086316, KBP BP6502, REMSA 012900, REMSA 12900, JAPANPARTS PA134P, JAPANPARTS PA131AF, JAPANPARTS PA134AF, ICER 140376, ICER 140347, QH Benelux 2109, A.

B.

S. 36473, LPR 05P289, TRUSTING 1120, SWAG 82916263, ACDelco AC441681D, MK Kashiyama D1014, ASHIKA 5001131, ASHIKA 5001134P, ASHIKA 5001134, NECTO FD6718A, NIPPARTS J3601034, MGA 264, Brake ENGINEERING PA360, APEC braking PAD375, GIRLING 6102519, KAWE 80616, fri.tech. 1120, E.

T.

F. 120234, WOKING P029300, BLUE PRINT ADN14211, FIRST LINE FBP1363, A.

B.

S. 36473, A.

B.

S. 36528, ATE 13.0460-5960, BLUE PRINT ADN14248, BREMBO P56012, BREMBO P56015, TOMEX 1169, TOMEX 1170, FOMAR FO454281, FOMAR FO656681, JPN 10H1012-JPN, TRW GDB747, ATE 13-0460-5960-2, BOSCH 0.986.468.630, CIFAM 822-110-0, CIFAM 822-110-1, BLUE PRINT ADN142107, BLUE PRINT ADN14211, BLUE PRINT ADN14242, TOMEX 1156, VAICO 38-0029.

Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VINPowyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli samochodów. Producenci mogli stosować w jednym roku 2 lub więcej różnych typów części. Aby trafnie dobrać części do konkretnego samochodu rekomendujemy weryfikację zastosowania po numerze VIN.