Akumulator Żelowy Do Kosiarki Traktorka 12v 28 Ah

Opis

PARAMETRY:Stan - nowyProducent - FULBATTyp - bezobsługowy typu AGM (tzw. żelowy)Napięcie - 12 VPojemność - 28 AhPrąd rozruchowy - 300 ADługość - 195 mmSzerokość - 125 mmWysokość - 180 mm (bez klem 160 mm)Plus z prawej stronyTechnologia AGM - cały elektrolit skupiony jest w separatorach (matach) wykonanych ze specjalnego włókna szklanego, umieszczonych pomiędzy ołowiowymi płytami akumulatora.  Włókno to charakteryzuje się bardzo dużą porowatością i chłonnością znacznie przekraczająca objętość całego zawartego w akumulatorze elektrolitu.

System uszczelnienia akumulatora wykonanego w technologii AGM zawiera jednokierunkowy zawór ciśnieniowy zwany VRLA (Valve Regulated Lead Acid). Otwiera się on z chwilą nadmiernego wzrostu ciśnienia wewnętrznego ( zjawisko to może nastąpić np. podczas przeładowywania akumulatora ) i bezpiecznie odprowadza powstały gaz na zewnątrz, zapobiegając rozsadzeniu obudowy.

Zalety akumulatorów AGM•  akumulator może być montowany w dowolnej pozycji•  wyższe napięcie na końcówkach biegunów i dłuższy czas pracy ( szczególnie przy rozładowaniu dużym prądem )•  bardzo dużą koncentrację energii•  akumulatory pozostają zawsze szczelne i suche - nie wymagają więc uzupełniania odparowanej wody i tzw. konserwacji elektrolitu ( pomiarów i wyrównywania zarówno jego gęstości jak i poziomu )•  niska temperatura nie powoduje ryzyka uszkodzenia obudowy w skutek wzrostu objętości elektrolitu•  włókno szklane umieszczone między płytami akumulatora, zabezpiecza je przed wstrząsami i wibracjami, nawet przy pracy w ekstremalnych warunkach terenowych.•  lepsze odprowadzanie ciepła powstałego podczas przepływu prąduUwaga! Akumulator należy ładować za pomocą ładowarki elektronicznej. W okresie jego nieużywania należy przechowywać go w ciepłym pomieszczeniu i ładować raz w miesiącu.

CZĘŚĆ PASUJE DO TRAKTORKÓW OGRODOWYCH:HUSQVARNA / MTD / MCCULLOCH / PARTNER / VIKING / CASTEL GARDEN / STIGA i wiele innychTechnologia AGM - cały elektrolit skupiony jest w separatorach (matach) wykonanych ze specjalnego włókna szklanego, umieszczonych pomiędzy ołowiowymi płytami akumulatora. Włókno to charakteryzuje się bardzo dużą porowatością i chłonnością znacznie przekraczająca objętość całego zawartego w akumulatorze elektrolitu.

System uszczelnienia akumulatora wykonanego w technologii AGM zawiera jednokierunkowy zawór ciśnieniowy zwany VRLA (Valve Regulated Lead Acid). Otwiera się on z chwilą nadmiernego wzrostu ciśnienia wewnętrznego ( zjawisko to może nastąpić np. podczas przeładowywania akumulatora ) i bezpiecznie odprowadza powstały gaz na zewnątrz, zapobiegając rozsadzeniu obudowy.• wyższe napięcie na końcówkach biegunów i dłuższy czas pracy ( szczególnie przy rozładowaniu dużym prądem )• bardzo dużą koncentrację energii• akumulatory pozostają zawsze szczelne i suche - nie wymagają więc uzupełniania odparowanej wody i tzw. konserwacji elektrolitu ( pomiarów i wyrównywania zarówno jego gęstości jak i poziomu )• niska temperatura nie powoduje ryzyka uszkodzenia obudowy w skutek wzrostu objętości elektrolitu• włókno szklane umieszczone między płytami akumulatora, zabezpiecza je przed wstrząsami i wibracjami, nawet przy pracy w ekstremalnych warunkach terenowych.• Akumulator może być montowany w dowolnej pozycji• lepsze odprowadzanie ciepła powstałego podczas przepływu prądu