CASTROL Edge 10w60 4L - olej silnikowy do aut sportowych
Opis
Olej silnikowy CASTROL Edge 10W-60 4L do super samochodów i silników o dużej mocyCastrol EDGE 10W-60 to zaawansowany olej silnikowy stworzony dla współczesnych super samochodów, które reprezentują szczyt inżynierii motoryzacyjnej i wydajności. Ciągły rozwój tych jednostek generuje ekstremalne obciążenia, stanowiące ostateczny test dla środka smarnego. Tak wysokie ciśnienia wewnątrz silnika powodują wzrost tarcia, co może prowadzić do spadku wydajności silnika nawet o 10%. Olej ten został zaprojektowany z wykorzystaniem najbardziej zaawansowanej technologii, aby zapewnić ochronę w tych ekstremalnych warunkach.
Przełomowa technologia Fluid TITANIUMProdukt wykorzystuje opatentowany pakiet dodatków Fluid TITANIUM, który fizycznie zmienia swoją strukturę pod wpływem obciążenia. Dzięki temu olej wzmacnia się w miejscach największego nacisku, redukując tarcie i pozwalając uzyskać maksymalną wydajność silnika dokładnie wtedy, gdy jest to najbardziej potrzebne. Pozwala to uwolnić prawdziwe osiągi jednostki napędowej zarówno w samochodach sportowych, jak i w codziennie wysoko obciążonych silnikach.
Ekstremalna wytrzymałość i ochronaCastrol EDGE 10W-60 jest naturalnym wyborem dla kierowców wymagających maksymalnych osiągów oraz wyjątkowej wytrzymałości filmu smarnego. Produkt został niezależnie przetestowany zgodnie z najwyższymi standardami, co potwierdza jego zdolność do ochrony silnika przy różnych prędkościach i w zróżnicowanych warunkach pracy. Dodatkowo olej charakteryzuje się niską tendencją do pienienia, co jest kluczowe przy pracy pod wysokim obciążeniem.
Zastosowanie i rekomendacje producentówOlej posiada ekskluzywne dopuszczenie do stosowania w silnikach modeli BMW M. Jest zaaprobowany do silników benzynowych i Diesla, gdzie wymagane są klasy jakościowe ACEA A3/B4 lub API SN/CF. Produkt jest zalecany przez wiodących producentów samochodów sportowych i luksusowych.
Kluczowe korzyści stosowania Castrol EDGE 10W-60:Wzmocniona ochrona: Olej fizycznie wzmacnia się pod obciążeniem, chroniąc silnik przed zużyciem.
Redukcja tarcia: Zapobiega utracie mocy silnika poprzez ograniczanie oporów wewnętrznych.
Maksymalna wydajność: Umożliwia pełne wykorzystanie potencjału jednostek o dużej mocy.
Czystość i stabilność: Niska tendencja do pienienia zapewnia ciągłość smarowania.
Typowa charakterystyka fizykochemicznaGęstość w 15°C: 0.853 g/mlLepkość kinematyczna w 100°C: 22.7 mm²/sLepkość kinematyczna w 40°C: 160 mm²/sWskaźnik Lepkości: 173Temperatura płynięcia: -39°CTemperatura zapłonu: 203°CSpecyfikacje i dopuszczenia:ACEA: A3/B3, A3/B4API: SN/CFBMW: Exclusive approval for BMW M-ModelsVW: 501 01 / 505 00Przed zastosowaniem produktu należy zapoznać się z informacjami zawartymi w książce serwisowej samochodu.