MILLERS OILS Motorsport CFS 10w60 1L - W pełni syntetyczny olej na bazie potrójnych estrów

Opis

Olej silnikowy Millers Oils Motorsport CFS 10w60 1L z technologa NanodriveMillers Oils Motorsport CFS 10w60 to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy opracowany z myślą o najbardziej wymagających zastosowaniach w sporcie motorowym. Wykorzystuje on unikalną formułę Triple Ester (potrójnych estrów) oraz innowacyjną technologię Nanodrive Low Friction, aby zapewnić bezkompromisową ochronę i wydajność silnikom pracującym w skrajnych warunkach.

Technologia NANODRIVE i Potrójne EstryTechnologia NANODRIVE to wielokrotnie nagradzane rozwiązanie Millers Oils, które wykorzystuje nanocząsteczki w celu drastycznej redukcji tarcia w najbardziej obciążonych podzespołach.

Zwiększenie mocy: Technologia Nanodrive Low Friction znacząco redukuje tarcie wewnętrzne, co pozwala na uwolnienie maksymalnej mocy silnika.

Synergia ochrony: Formuła potrójnych estrów działa synergistycznie, tworząc film olejowy o optymalnej wytrzymałości, co zapobiega zużyciu i zapewnia długą żywotność części.

Ochrona w każdych temperaturach: W pełni syntetyczna baza chroni silnik zarówno podczas zimnego rozruchu, jak i przy ekstremalnie wysokich temperaturach roboczych.

Przeznaczenie w Sporcie MotorowymOlej CFS 10w60 jest dedykowany do silników poddawanych maksymalnym obciążeniom, w tym jednostek wysokoobrotowych. Jest to produkt idealny dla profesjonalnych zespołów i kierowców startujących w:Wyścigach i rajdach: Doskonały do wyścigów długodystansowych, torowych, górskich oraz Time Attack.

Różnorodnych dyscyplinach: Rekomendowany do Rallycrossu, rajdów płaskich oraz rajdów off-road i Baja.

Silnikach wyczynowych: Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych oraz jednostek rajdowych, zarówno z turbosprężarkami, jak i bez.

Ekstremalna Odporność TermicznaProdukt zapewnia stabilność smarowania nawet w najbardziej wymagających scenariuszach wyczynowych, gdzie komponenty pracują na granicy swojej wytrzymałości:Maksymalna stała temperatura pracy: 125°C.

Chwilowa maksymalna temperatura pracy: aż 150°C.

Niezawodność: Dzięki redukcji awarii komponentów olej pozwala na pewne pokonywanie najtrudniejszych odcinków i torów.

Parametry techniczneKlasa lepkości: SAE 10w60Lepkość kinematyczna przy 100°C: 22,5 cStCiężar właściwy przy 15°C: 0,865 g/mlTemperatura zapłonu: >220°C