MILLERS OILS XF Premium C2 0w30 5L - syntetyczny olej silnikowy
Opis
Olej syntetyczny MILLERS OILS XF Premium C2 0W30 5L do silników PSA i FiatPoszukujesz zaawansowanego środka smarnego, który spełni rygorystyczne wymagania francuskich i włoskich producentów samochodów? Millers Oils XF Premium C2 0W30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, opracowany w Wielkiej Brytanii. Jest to produkt klasy premium, dedykowany do nowoczesnych silników benzynowych, Diesla oraz układów hybrydowych.
Olej ten został stworzony przede wszystkim z myślą o samochodach grupy PSA (Peugeot, Citroen, DS) oraz marki Fiat, gdzie wymagana jest specyfikacja C2 i lepkość 0W30.
Technologia DFT – Ochrona Hybryd i silników spalinowychXF Premium wykorzystuje nowatorską technologię DFT (Dynamic Fluid Technology). To unikalne rozwiązanie sprawia, że olej aktywnie dostosowuje się do warunków panujących w silniku, zapewniając:Idealny zimny start: Dzięki lepkości 0W30 i temperaturze płynięcia -45 stopni Celsjusza, olej błyskawicznie dociera do kluczowych podzespołów, chroniąc je od momentu uruchomienia.
Wsparcie dla Hybryd: Produkt został specjalnie opracowany do stosowania w pojazdach hybrydowych (HEV) oraz hybrydach typu plug-in (PHEV), które charakteryzują się częstym wyłączaniem i włączaniem jednostki spalinowej.
Ochrona przed LSPI: Olej chroni silniki benzynowe z wtryskiem bezpośrednim przed zjawiskiem przedwczesnego zapłonu przy niskich prędkościach obrotowych (LSPI), co jest kluczowe dla trwałości tłoków.
Ekologia i ochrona systemów oczyszczania spalinJako olej typu Mid SAPS (obniżona zawartość popiołów, siarki i fosforu), Millers Oils XF Premium C2 0W30 jest bezpieczny dla nowoczesnych systemów ekologicznych.
Ochrona DPF i SCR: Zapobiega zapychaniu filtrów cząstek stałych oraz chroni katalizatory (w tym systemy AdBlue), dbając o kontrolę sadzy i środowisko.
Oszczędność paliwa: Zaawansowana formuła redukuje opory tarcia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i mniejszą emisję spalin.
Zastosowanie i specyfikacjeProdukt jest rekomendowany do silników wymagających normy ACEA C2 oraz specyfikacji PSA B71-2312.
Spełnia normy i specyfikacje:ACEA: C2API: SPPSA: B71-2312Rekomendowany również tam, gdzie wymagane są: BMW Longlife-12 FE, Chrysler MS-90047, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1. Jest to także doskonały wybór dla marek azjatyckich (np. Toyota, Honda), gdzie zalecany jest olej klasy ACEA C2.
Parametry techniczneSzczegółowe dane laboratoryjne potwierdzające jakość produktu:Ciężar właściwy przy 15 st. C: 0,846 g/mlLepkość kinematyczna przy 100 st. C: 9,54 cStLepkość kinematyczna przy 40 st. C: 51,7 cStIndeks lepkości: 171Temperatura krzepnięcia: -45 st. CTemperatura zapłonu: 212 st. CTBN: 8,13 mg KOH/gHTHS: 2,93 mPa s