Wąż tłoczny TOF 319 DN 19 x 31 NBR/BR/EPDM, 2xGZ 1"

Opis

Wąż tłoczny TOF 319 DN 19 x 31 do benzyny i paliw lotniczych, zakuty obustronnie SEMPERIT TOF 319 DN19 to wąż tłoczny przeznaczony do dystrybucji benzyny, paliwa lotniczego i nafty lotniczej na stacjach paliw oraz w systemach tankowania. Produkt zakuty obustronnie gwintem zewnętrznym GZ 1" (3/4 cala) jest gotowy do natychmiastowego podłączenia bez dodatkowych zakuć. Zbudowany z trzema warstwami — wewnętrzną z kauczuku NBR/BR, wzmocnieniem z drutu miedzinanego i tekstylnego oraz zewnętrzną z NBR/EPDM — zapewnia niezawodność w wymagających warunkach pracy. Zastosowanie Wąż tłoczny SEMPERIT DN19 (3/4") znajduje zastosowanie przede wszystkim w dystrybutorach benzyny na stacjach paliw i w magazynach paliwowych. Może pracować z benzyną E5, E10, E85 i E100, a także z olejem napędowym B7 i B20. Producent umożliwia również użycie z benzyną lotniczą Avgas i naftą lotniczą JetA-1. Wąż nadaje się do aplikacji lądowych i morskich, gdzie wymagana jest pewna dystrybucja paliw lekkich. Ciśnienie robocze wynoszące 20 bar czyni go odpowiednim dla standardowych systemów tankowania i zasilania. Najważniejsze atuty Przewodnictwo elektryczne — warstwa wewnętrzna i zewnętrzna przewodzą prąd elektryczny, co zapobiega nagromadzeniu ładunków elektrostatycznych podczas pompowania paliw Odporność na ozon i UV — zewnętrzna warstwa z EPDM chroni wąż przed starzeniem się pod wpływem światła słonecznego i ozonowania Zakucie dwustronne GZ 1" — wąż jest gotowy do podłączenia, oszczędzając czas montażu i eliminując konieczność zakupowania dodatkowych złączek Zgodność z mediami — przeznaczony do benzyny, paliw lotniczych i oleju napędowego; maksymalna zawartość związków aromatycznych do 60% Niska masa — 0,62 kg/m ułatwia manualny montaż i transport bez potrzeby specjalnego sprzętu Elastyczność — minimalny promień gięcia wynoszący 120 mm pozwala na łatwe prowadzenie węża w ograniczonej przestrzeni Długowieczność — współczynnik bezpieczeństwa 3:1 gwarantuje długotrwałą eksploatację nawet w warunkach zmiennych temperatur od -40°C do +100°C Dostępność w zwojach 50 m — możliwość zamawiania węża w gotowych kędziorkach bez konieczności dodatkowego cięcia Dane techniczne .techtor-specs{width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;font-size:0.95rem}.techtor-specs th,.techtor-specs td{padding:10px 14px;border:1px solid #d1d5db;text-align:left}.techtor-specs thead th{background:#f3f4f6;font-weight:600}.techtor-specs tbody tr:nth-child(even){background:#f9fafb} Parametr Wartość Producent SEMPERIT Model TOF 319 Średnica nominalna (DN) DN 19 Średnica nominalna (cale) 3/4" Numer artykułu 68046 1960 Średnica wewnętrzna 19,0 mm Średnica zewnętrzna 31,0 mm Grubość ścianki 6,0 mm Ciśnienie robocze (maksymalne) 20 bar Współczynnik bezpieczeństwa 3:1 Liczba wkładek wzmacniających 2 (druty miedziane + spirala tekstylna) Minimalny promień gięcia 120 mm Waga przybliżona 0,62 kg/m Maksymalna długość w zwoju 50 m Zakres temperatur roboczych -40°C do +100°C Warstwa wewnętrzna NBR/BR (kauczuk nitrylowo-butadienowy), czarny, przewodzący elektrycznie Wzmocnienie 2 druty miedziane + spirala tekstylna Warstwa zewnętrzna NBR/EPDM, czarny, odporny na ozon i UV, przewodzący elektrycznie Zakucie GZ dwustronne (gwint zewnętrzny 1") Oznakowanie Ciągły nadruk zielony: SEMPERIT TOF 319 DN PN 20 bar Maksymalna zawartość związków aromatycznych 60% Media i zgodność Wąż tłoczny TOF 319 DN19 (3/4") jest zgodny z następującymi paliwami: benzyna E5 (wg EN 228:2017), benzyna E10, E85, E100, olej napędowy B7 (wg EN 590:2017), olej napędowy B20, benzyna lotnicza Avgas oraz nafta lotnicza JetA-1. Produkt wykazuje ograniczoną odporność na olej — przed użyciem z nieznanym medium zalecane jest uzyskanie potwierdzenia od specjalisty Semperit lub sprawdzenie matryce zgodności producenta. Wąż NIE jest przeznaczony do zastosowań w pojazdach silnikowych, komorach silnika ani w systemach paliwowych samolotów. Montaż i kompatybilność Wąż tłoczny TOF 319 DN19 przybywa zakuty obustronnie gwintem zewnętrznym GZ 1" (3/4 cala), co oznacza, że jest gotowy do natychmiastowego podłączenia do rozdzielacza lub pomp o odpowiednim gwincie. Brak konieczności zakupowania dodatkowych złączek gwintowych lub wykonywania prac montażowych związanych z zakuwaniem. Elastyczność węża — minimalny promień gięcia 120 mm — pozwala na montaż w trudno dostępnych miejscach bez stosowania nacisku. Do pracy wąż wymaga czyszczenia i zadbania zgodnie z normą DIN 7716:1982; wszystkie połączenia gwintowe powinny być szczelnie dokręcone, a wąż chroniony przed uszkodzeniami mechanicznymi. Bezpieczeństwo i właściwości antystatyczne Kluczową cechą bezpieczeństwa węża TOF 319 DN19 jest przewodnictwo elektryczne zarówno warstwy wewnętrznej, jak i zewnętrznej. Zapobiega ono nagromadzeniu ładunków elektrostatycznych podczas szybkiego przepływu paliwa — zjawisko szczególnie istotne przy tankowaniu benzyny i paliw lotniczych, które mogą generować elektryczność statyczną. Współczynnik bezpiec