Tarcza Brembo Max Peugeot 106 Ii, 206, 306 1.1-2.0

Opis

Tarcza BREMBO Max PEUGEOT 106 II, 206, 306 1.1-2.0Tarcza BREMBO Max PEUGEOT 106 II, 206, 306 1.1-2.0D 05.93- 08.5334.75 B7322F Tarcze hamulcowe BREMBO z serii Max to świetna alternatywa dla seryjnych tarcz hamulcowych. Nacięcia zapewniają odpprowadzenie gazów powstających w trakcie hamowania pomiędzy powierzchnią tarczy hamulcowej i klocka. Jednocześnie atrakcyjny wygląd tarczy zadowoli nawet najbardziej wybrednych estetów. Firma BREMBO to znana na całym świecie marka. Zdobyła sławę i renomę dzięki niepowtarzalnej jakości i niezawodności swoich produktów. Często produkty tej firmy wybierane są na pierwszy montaż w cywilnych, usportowionych modelach samochodów. Oprócz tarcz z serii Max mamy również w ofercie inne produkty tej marki przeznaczone do tuningu samochodów. Tarcze z serii ORO oraz kompletne zestawy hamulcowe przeznaczone do modyfikacji układu hamulcowego na najwyższym poziomie. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą.

Grubość [mm]: 8Indeks: 08.5334.75Liczba otworów mocujących [szt.]: 4Liczba [szt.]: 1Linia: MaxProducent: BREMBORodzaj tarczy: NacinanaŚrednica otworu centrującego [mm]: 71Średnica zewnętrzna [mm]: 247Typ tarczy: PełnaWysokość całkowita [mm]: 25,3AP 14291ATE 24010801061BENDIX 561555BBOSCH 0986478464BRECO BS7408Brake ENGINEERING DI955269FERODO DDF244FERODO DRF244JURID 561555JMETELLI 230271PEUGEOT 4246G6PEUGEOT 4249.

F5SBS 16876SBS 1815201919TEXTAR 92055000TRW DF2581VALEO 186416ZIMMERMANN 440311300BremboOtwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.