Klocki hamulcowe przód/tył ALFER NO LIMIT VR; APRI

Opis

Klocki hamulcowe przód/tył ALFER NO LIMIT VR; APRIKlocki hamulcowe przód/tył ALFER NO LIMIT VR; APRILIA PEGASO SL SMV; ATK 125 250 260 406 CROSS DIRT TRACK E BREMBO 07BB02SD B7BBDDKlocki hamulcowe przód/tył, Offroad, Sinter-SD 41,2x77,9x9mm ALFER NO LIMIT, VR; APRILIA PEGASO, SL, SMV; ATK 125, 250, 260, 406, CROSS, DIRT TRACK, ENDURO, MX, QUAD, SUPERMOT 50-1000 1976-2014Długość [mm]: 77,9Grubość [mm]: 9Indeks: 07BB02SDMateriał: SinterMiejsce zabudowy: Przód/TyłProducent: BREMBOSkrót mieszanki: SDUżycie: OffroadWysokość [mm]: 41,2AMAZON (ASIN) B005EWG2DSARTNR_Z_TCD MT07BB02SDBremboOtwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.