Eibach Zestaw Pro-Street-S PSS65-85-003-02-22

Opis

Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 7009 ean: 4050278018340 sku: PSS65-85-003-02-22 producent: EIBACHEibach Zestaw Pro-Street-S PSS65-85-003-02-22Eibach Zestaw Pro-Street-S PSS65-85-003-02-22PASUJE DO MODELI: VW / GOLF IV Cabriolet (1E7) / 1.6 VW / GOLF IV Cabriolet (1E7) / 1.8 VW / GOLF IV Cabriolet (1E7) / 1.9 TDI VW / GOLF IV Cabriolet (1E7) / 2.0 VW / GOLF III (1H1) / 1.4 VW / GOLF III (1H1) / 1.6 VW / GOLF III (1H1) / 1.8 VW / GOLF III (1H1) / 1.9 D VW / GOLF III (1H1) / 1.9 SDI VW / GOLF III (1H1) / 1.9 TD,GTD VW / GOLF III (1H1) / 1.9 TDI VW / GOLF III (1H1) / 2.0 VW / GOLF III (1H1) / 2.0 GL VW / GOLF III (1H1) / 2.0 GTI 16V VW / GOLF III (1H1) / 2.8 VR6 VW / GOLF III Cabriolet (1E7) / 1.6 VW / GOLF III Cabriolet (1E7) / 1.8 VW / GOLF III Cabriolet (1E7) / 1.9 TDI VW / GOLF III Cabriolet (1E7) / 2.0 VW / VENTO (1H2) / 1.4 VW / VENTO (1H2) / 1.6 VW / VENTO (1H2) / 1.8 VW / VENTO (1H2) / 1.9 D VW / VENTO (1H2) / 1.9 SDI VW / VENTO (1H2) / 1.9 TD VW / VENTO (1H2) / 1.9 TDI VW / VENTO (1H2) / 2.0 VW / VENTO (1H2) / 2.0 GL VW / VENTO (1H2) / 2.8 VR6 VW / GOLF III Van (1H1) / 1.4 VW / GOLF III Van (1H1) / 1.8 VW / GOLF III Van (1H1) / 1.9 D VW / GOLF III Van (1H1) / 1.6 VW / GOLF III Van (1H1) / 1.9 SDI VW / GOLF III Van (1H1) / 1.9 TDI VW / GOLF III Van (1H1) / 2.0 VW / GOLF III Van (1H1) / 2.0 GTIKODY ZAMIENNIKÓW:10280004produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECNacisk na oś przednią do: 980 kgNacisk na oś tylna do: 880 kgWaga: 20,50 kgJeśli nie opisane inaczej, wartość obniżenia podawana w przypadku pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem obniżającym będzie mniejsza o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie opisane inaczej, produkty nie są przeznaczone do pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem podwyższającym (np. pakiety Offroad, Crossover).

Dobierając produkt należy opierać się na danych w certyfikacie TÜV lub dokumencie ABE.

Proszę przed montażem porównać oznaczenia na otrzymanym produkcie z oznaczeniami zawartymi w dokumencie ABE (dołączane do paczek)W przypadku stwierdzenia rozbieżności zestawu nie należy montować .

Montaż powinien być przeprowadzany w specjalistycznym warsztacie, posiadającym wykwalifikowanych pracowników oraz odpowiednie narzędzia.

Pozycja montażu (góra-dół) oznaczona jest poprzez nadruk – ułożenie tekstu sugeruje prawidłową pozycję.

Po montażu sprężyn / elementów zawieszenia należy sprawdzić geometrię kół.

Jeśli oryginalne amortyzatory są mocno zużyte, zaleca się założenie nowych - standardowych lub sportowych.

W przypadku sprężyn serii Sportline zalecamy zakup sportowych amortyzatorów, np. Bilstein B8.

Wszystkie dopuszczalne przez producenta kombinacje koło / opona są możliwe do zastosowania po założeniu sprężyn.

W zależności od wersji silnikowej, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji producenta auta, wartości obniżenia mogą odbiegać o parę mm od wartości wskazanych . Wartość obniżenia będzie stosunkowo niższa w przypadku seryjnego (fabrycznego) obniżenia.

Zastosowanie naszych produktów odnosi się do seryjnych pojazdów. W przypadku modyfikacji przeprowadzonych w aucie lub wyposażenia dodatkowego (dotyczy to także produktów oryginalnych, oferowanych opcjonalnie przez producenta auta!) takiego jak wzmocniony układ hamulcowy (np. tarcze ceramiczne), mocowanie kół na jeden, centralny otwór, zawieszenie sportowe, instalacja LPG itp. - możliwe jest, że montaż naszych produktów nie będzie możliwy.

Wszystkie podane dane odnoszą się do fabrycznych, nowych pojazdów. Punkty pomiaru: linia prosta łącząca środek piasty z dolnym kantem błotnika. Są to wartości przybliżone - mogą się różnić w zależności od pojazdu.

Jeśli seryjne zawieszenie w Państwa aucie posiada elektroniczną regulację siły tłumienia, zastosowanie zawieszenia B12 lub Pro-Street-S oznacza utratę tej funkcji. Wyświetlający się po montażu błąd na komputerze pokładowym można usunąć w autoryzowanym salonie. Jeśli dostępny do Państwa auta zalecamy zastosowanie zestawu Pro-Tronic w celu usunięcia błędu.

Poza modelami z napędem 4x4 (4WD).

Wysokość przedniej osi regulowana za pomocą nagwintowanej kolumny. Wysokość tylnej osi - za pomocą specjalnego regulatora.

W celu zapewnienia dostatecznego miejsca do swobodnej pracy zawieszenia, przy seryjnej kombinacji felga / opona niezbędne może okazać się zamontowanie pierścieni dystansowych.

W niektórych przypadkach