Poduszka silnika tył P SEAT CORDOBA, IBIZA II, INC

Opis

Poduszka silnika tył P SEAT CORDOBA, IBIZA II, INCPoduszka silnika tył P SEAT CORDOBA, IBIZA II, INCA, TOLEDO I; VW CADDY II, GOLF III, GOLF LEMFÖRDER LMI14354313922 Poduszka silnika pozwala tłumić drgania jednostki napędowej, które są przenoszone na nadwozie, jak również drgania nadwozia, które są przenoszone na jednostkę napędową. Gumowo-metalowa poduszka jest jednocześnie częścią mocującą silnik bezpośrednio do nadwozia lub do łap silnika - metalowych, wymiennych elementów, które następnie mocowane są do nadwozia. Poduszka silnika ulega zużyciu eksploatacyjnemu w związku z działaniem różnych drgań i sił, które ma za zadanie tłumić, czynników zewnętrznych takich jak wilgoć czy wysokie i niskie temperatury oraz środków chemicznych jak drobiny olejów i smarów znajdujące się w komorze silnika. Możliwe jest również jej uszkodzenie lub zerwanie w wyniku kolizji czy pokonywania trudnego terenu. Objawy zerwanej poduszki to zdecydowanie wyczuwalne drgania silnika w trakcie rozruchu, pracy czy zmiany biegów, inne niż oryginalne ułożenie silnika w komorze, zagięte przewody lub linki, które mogą wpływać na pracę na przykład układu chłodzenia bądź przepustnicy. Ze względów bezpieczeństwa oraz możliwości powstania dodatkowych szkód zużytą lub uszkodzoną poduszkę silnika należy bezzwłocznie wymienić na nową.

Indeks: LMI14354Miejsce zabudowy: tyłProducent: LEMFÖRDERStrona zabudowy: PrawaAUDI 1H0 199 262 BBOGE 2-2580-87-809-ABOGE 87-809-AFIRST LINE FEM3108LEMFÖRDER 14354SEAT 1H0 199 262 BSKODA 1H0 199 262 BVW 1H0 199 262 BLemförderPrzedsiębiorstwo trudniące się wyrobem części metalowych założone w 1947 roku w niemieckim mieście Lemförde, pod kierownictwem dyrektora Jürgena Ulderupa stało się jednym z najważniejszych producentów części układów kierowniczych i zawieszenia dla samochodów osobowych i komercyjnych. Wysokojakościowe komponenty marki Lemförder szybko zyskały nieustającą do dziś popularność wśród wymagających klientów za sprawą wysokiej staranności wykonania, której zawdzięczają swoją niezwykłą trwałość.

Firma, która w 2003 roku połączyła się z korporacją ZF Friedrichshafen AG, wytwarza części na potrzeby pierwszego montażu między innymi w samochodach marki BMW. Łączniki, wahacze i inne produkty tej marki cieszą się zaufaniem nabywców na całym świecie.